Фото в самолёте и аэропорту: как снять себя и не мешать людям

Кратко. Фото в самолёте получается лучше всего у иллюминатора: свет из окна мягкий и ровный, лицо ставь на три четверти к стеклу. Себя и вид из окна снимать обычно можно, но если экипаж просит убрать телефон, это обязательно. В аэропорту снимай в общих зонах у панорамных окон и табло, досмотр и служебные помещения не снимай.

Фото в самолёте: что вообще получается

Из самолёта обычно привозят два кадра: крыло в облаках и собственное колено. Себя в кадре почти нет, потому что снимать в кресле неудобно, сосед рядом, а ты не уверен, можно ли.

Хорошая новость в том, что салон даёт один из лучших видов света для портрета. Иллюминатор это небольшое окно с рассеянным небом за ним. Он светит мягко, сбоку и чуть спереди, как софтбокс в студии. Вся задача в том, чтобы повернуться к нему правильно и поставить телефон так, чтобы он не смотрел снизу в ноздри.

Речь здесь про фото себя в дороге, для ленты, сторис или анкеты. Как снимать виды и достопримечательности в поездке целиком, мы разбирали в статье фото в путешествии. Здесь только транспорт: аэропорт и салон.

Можно ли фото в самолёте

Себя, свой ряд и вид из окна снимать обычно можно, если это не мешает людям и экипажу. Ограничений два, и оба простые.

Первое: экипаж. Когда пользоваться телефоном и в каком режиме, объявляют перед взлётом, и это правило одно для звонков и для камеры. Если бортпроводник просит убрать телефон, убирай без споров. Командир вправе отдавать распоряжения любому человеку на борту и требовать их исполнения ради безопасности полёта, так записано в статье 58 Воздушного кодекса. Спор про селфи на снижении этого не стоит.

Второе: другие люди. Сосед по ряду, пассажир напротив, бортпроводник с тележкой. Если человек случайно попал на задний план, это нормально. Если он главный объект кадра, для публикации нужно его согласие. Проще сразу выбрать ракурс, где лицо соседа за краем кадра или за спинкой кресла.

Представь: ты снимаешь себя у окна, а в кадр попал мужчина через проход, спящий с открытым ртом. Кадр смешной, но выкладывать его без спроса некрасиво, и Гражданский кодекс в этой истории на стороне соседа. Поверни телефон на десять градусов к окну, и в кадре останешься только ты, иллюминатор и облака.

Фото в салоне самолёта: как поставить свет и камеру

Место у окна решает почти всё. Если выбираешь место заранее, бери ряд, где иллюминатор напротив лица, а не за плечом: в некоторых рядах окно смещено, и свет приходит сзади.

1. Повернись к иллюминатору на три четверти. Свет ляжет на ближнюю к окну половину лица, вторая уйдёт в мягкую тень, и лицо станет объёмным.
2. Поставь телефон на уровень глаз. Упри его в спинку впереди стоящего кресла или в стакан на откидном столике. Снизу, с колен, получится подбородок крупным планом.
3. Не бери широкоугольный режим. В тесном салоне лицо окажется близко к краю кадра, а там широкий угол его растягивает. Основная камера с полутора шагов назад, насколько позволяет ряд, или фронтальная на вытянутой руке.
4. Экспозицию выставляй по лицу, а не по окну. Коснись экрана на щеке: небо за стеклом побелеет, зато лицо будет нормальным. Если хочется видеть облака, наоборот, коснись окна и сними силуэт.
5. Серия. Самолёт трясёт, и из пяти кадров один будет чётким.

Одежда в салоне решает больше, чем кажется. Серая толстовка с капюшоном на сером кресле превращает кадр в пятно одного цвета. Тёмно-синий, оливковый, песочный верх отделяет тебя от обивки, а воротник рубашки или ворот свитера держит шею, когда ты откидываешься на подголовник. Надувная подушка на шее хороша для сна и плоха для фото: сними её на время съёмки.

Если снимать совсем неловко, есть вариант тише: отражение в иллюминаторе. Ночью или на тёмном небе стекло работает как зеркало, и лицо появляется поверх огней города внизу. Как ловить такие кадры, разобрано в статье фото в отражении.

Красивые фото в самолёте: идеи

Кадров, в которых ты живой, а не позируешь в кресле, больше, чем кажется.

• Профиль у иллюминатора, взгляд наружу. Лицо в мягком свете, за стеклом облака или крыло.
• Руки и столик. Кофе, книга, паспорт с посадочным. Классический кадр «лечу», в котором лица нет вообще.
• Наушники и закрытые глаза. Скажем, ты откинулся назад на ночном рейсе, свет только от экрана. Кадр для сторис, а не для анкеты.
• Вид из окна с краем твоего плеча или рукава. Добавляет присутствие, не показывая лицо.
• Выход на трап, если посадка через трап и это разрешено. Ветер, солнце, ты спиной к камере. Такой кадр снимает спутник, а не сосед по ряду.

Запрос «фото лечу в самолёте» обычно про второй тип: руки, посадочный, окно. Он хорош для сторис в день вылета. Для анкеты знакомств или аватарки он бесполезен, потому что лица нет. Если нужен именно портрет, снимай первый вариант.

Фото в аэропорту: где можно и где нет

В общих зонах терминала люди снимают себя постоянно: у панорамных окон с видом на самолёты, у табло вылетов, в зале ожидания. Но правила съёмки у каждого аэропорта свои, и искать их стоит на сайте конкретного аэропорта, а не в чатах. Там же обычно написано, куда обращаться, если нужна съёмка с профессиональной техникой.

Три места, где камеру лучше убрать сразу: пункт досмотра, паспортный контроль и любые двери с табличкой «служебный вход». Там снимать не надо, и сотрудник остановит тебя раньше, чем ты сделаешь второй кадр.

Где получаются хорошие кадры:

• У панорамного окна на гейте. Свет с улицы мягкий, за спиной самолёт. Встань боком к стеклу, как у иллюминатора.
• У табло вылетов. Табло светится само, и вечером подсвечивает лицо снизу холодным светом. Лучше встать чуть сбоку, чтобы название города читалось.
• Отражение в стекле терминала. Ночью стекло отражает тебя поверх огней полосы, днём работает хуже.
• Проход с чемоданом. Спутник снимает сзади и сбоку, ты идёшь не глядя в камеру. Длинный коридор терминала даёт перспективу.

Не делай из очереди на посадку фотостудию. Штатив посреди прохода и третья попытка «пройти красиво» мешают людям с детьми и тележками, и доброжелательности вокруг это не прибавляет.

Ранний рейс и заспанное лицо

Ранний рейс, место у окна, будильник в четыре утра. Лицо в такое время серое, глаза мелкие, и никакой свет из иллюминатора этого не спрячет полностью. Но кое-что поправить можно.

Умойся холодной водой в аэропорту и выпей воды: мешки под глазами от сухого воздуха салона станут меньше. Сними при вылете, пока свет из окна ещё розовый и низкий, а не через три часа полёта. И выбери ракурс в профиль или на три четверти: заспанность хуже всего видна в лоб. А если кадр всё равно выглядит как фото из анкеты уставшего командировочного, отложи съёмку до прилёта: у выхода из терминала на свежем воздухе лицо оживает за десять минут.

Когда нужен портрет, а в дороге не до него

В поездке честнее всего работают кадры, снятые спутником. Одному в кресле удаётся поймать от силы пару нормальных снимков, и часто это профиль у окна. Если нужен набор портретов для анкеты или профиля, а поездки в ближайшее время не будет, есть другой путь.

Мы делаем фотореалистичные AI-портреты одного мужчины по его селфи. В каталоге есть раздел «Путешествия», и в нём, например, сцена «Чтение в частном джете». Загружаешь три селфи, первые кадры приходят через пару минут после оплаты, пакет от 490 ₽. Кадры вертикальные, 3:4. Сцена задаёт одежду и обстановку сама, свои вещи в кадр не добавить.

Источники

• Воздушный кодекс РФ, статья 58, права командира воздушного судна: https://base.garant.ru/10200300/5f5aeb9844a3cec55dca4cf7554741a3/
• Гражданский кодекс РФ, статья 152.1, охрана изображения гражданина: https://base.garant.ru/10164072/2cde370cdfe4c5b0c695a53596734836/

Частые вопросы